巴勒莫舊城的景點之間可以步行，去遠一點的地方可搭 AMAT 巴士。行李多，搭持牌的士會輕鬆些。買票前先確認路線由誰營運，尤其是由市區巴士轉去機場服務時。
💡 先看重點
- 先把舊城內相近的景點排在一起步行。路程較長，或拖着行李不好走時，再花錢搭車。
- AMAT 市區交通、Trenitalia 火車和機場巴士各有自己的車票。買通行證前，先查清楚包哪些路線。
- 出發前核對最新的車站位置、行車方向和服務公告。舊影片可以用來認路，實際班次、出入安排和車程仍要另查。
實用的 巴勒莫交通指南 ，要先看你確實會走哪幾段路。第一次來，通常會在舊城步行、到市內較遠的地方搭幾程車，還有一程機場接駁。若以為一張票可以包辦全程，就容易買錯。
相近景點可以步行，遠一點就看 AMAT 巴士有沒有合適路線。目的地剛好在電車沿線，才考慮搭電車；區域火車則適合兩頭車站都順路的行程。抵達、回程或遇上出入不便時，可以留一程的士直接去目的地。不用租車，也能輕鬆遊巴勒莫，不必每一小段都研究怎樣轉車。
資料於 2026 年 11 月 7 日核對。 下列車票和路線的分別，以營運商資料為依據。按出發日期重查時間表和服務公告。影片只反映拍攝當時的情況，不能用來判斷現時班次有多密，也不代表所有旅客的意見。這些影片與本站之前採用的片段不同，選片亦未按整個平台的人氣排名。
一分鐘速覽
- 步行： 舊城相近的景點排在一起，通常先考慮步行。最遠、最曬，或拖行李最吃力的一段，可與悠閒觀光的路線分開安排。
- AMAT 巴士： 若上下車站和方向配合住宿位置或較遠的目的地，就很方便。普通市區車票 €1.40，驗票後 90 分鐘內有效。
- AMAT 電車： 按實際路線選車。中央車站（Centrale）旁有電車，並不代表會經過四首歌廣場（Quattro Canti）。
- Trenitalia 區域火車： 去機場、往返市內車站或到其他城市，可以比較火車。按實際上車站和下車站買票。
- 持牌的士： 有一段由門口到門口的路不好走，或多人同行，可以比較搭的士。先問總車費、車輛大小和合法落車點。
實用貼士
- 先排行程，再買通行證。 在地圖上標出景點和酒店。如果只有兩程要分開付費的 AMAT 車，兩張 €1.40 的普通票合共 €2.80，比 €3.50 的一日票便宜。三程按原價收費就是 €4.20，這時便值得比較一日票。若轉車仍在普通車票有效時間內，實際要買的票數可能不同。
- 看清楚「一日」怎樣計。 AMAT 說明，一日票由驗票起，有效至當天服務結束。即使很遲才搭第一程，也不能順延 24 小時，剩下可用的時間可能很少。
- 分清楚各營運商的車票。 市區巴士和電車、機場巴士、區域鐵路各有自己的票務。只有票種清楚寫明包括那一程，才可當作聯運車票使用。
- 按出發方向查站。 把實際要搭那一程的上車站存下來。附近的回程站可能在另一條街，或在馬路另一邊。不確定是否經過目的地的站，就上車前問問司機。
- 有指定時間的行程，出發前先看公告。 活動、改道和罷工都可能影響班次。查資料當日，AMAT 的公告包括 2026 年 11 月 9 日的罷工預告，以及 11 月 8 日因活動改道的安排。這些例子說明，只存一張舊地圖還不夠，要看自己出發當日的最新公告。
- 無障礙安排要逐段查。 問清楚怎樣進車站、上車是否方便、落車後最後一段行人路怎樣走，以及酒店入口的情況。行程其中一段有無障礙標示，其他路段仍要確認。
- 留一點備用交通費。 回程累透或遇上大雨，搭一程的士可能比買一張沒用幾次的通行證更划算。先想清楚哪一段最難走，值得花錢省力。
哪張票才適合你的行程？
先比較 AMAT 普通車票和一日票，再問自己是不是真的要搭市區火車。逛博物館和街市的一天如果主要靠步行，買涵蓋更多路線的車票也用不着。
Trenitalia 也有巴勒莫聯運票 ，可搭 AMAT 巴士、電車，以及市內指定的區域火車。 Tariffa 41/16/A 的使用條款 列明，一日票 €6.10，有效至票面日期的 23:59。車票限本人使用，須上車前購買，查票時要應要求出示有效身分證明。按條款，這款票毋須另行驗票；AMAT 普通紙票仍須按規定驗票。
機場在市內聯運範圍外，€6.10 聯運票不能當機場車票。票上寫着「Palermo」，也不一定包區域鐵路沿線所有目的地。付款時看清楚票種和所包車站。舊版聯運車站名單未必已補上所有新站，打算在新開的車站上落車，就要先查清楚是否適用。
舉例說，按普通票價，兩程要分開付費的 AMAT 車共 €2.80，三程則是 €4.20。到第三程便值得比較 €3.50 的 AMAT 一日票。€6.10 的聯運票要再搭符合資格的區域火車，才有機會值回差價。若轉車時 90 分鐘的普通票仍然有效，計法又會不同。按自己實際會搭的程數算，通行證用不到的額度毋須計入。
詳細攻略
🚶 步行：適合一次逛完舊城附近的景點
行程特點： 路線靈活・毋須買票・看步速和天氣
一天集中在市中心同一區，步行最有效率。把相近景點排在一起，中間留時間吃飯或回酒店歇一歇，別為了配合零散的開放時段，在同幾條街來回走。馬奎達街（Via Maqueda）很適合用來認方向，走到酒店或景點前的最後一段，卻可能要轉入小巷。
拖行李抵達的路要另作打算。辦好入住後走一小時，你可能逛得很開心；事前拖着行李走 20 分鐘，感受就完全不同。帶行李先走一條簡單、認得的路，街市可以安頓好再去。向住宿問清楚實際入口和還要走多少級樓梯。
✅ 其他旅客怎麼看
VioletVik 在 2023 年 7 月拍的馬奎達街影片，記錄了下午步行時的街景和現場聲音，可以先看看舊城散步的氣氛。現在的無障礙安排要另查；拖着重行李、遇上炎熱天氣或晚上走這段路，感受也可能不同。
⚠️ 安排行程時留意
天熱、下雨或有幾段路特別擠迫時，地圖上一小段路也會走得累。帶水、預留地方歇腳，必要時縮短行程。導航估算一般沒算上停下來、過馬路，或找對大門的門鐘所花的時間。
🚌 AMAT 巴士：有順路的班次，就省下一段長路
行程特點： 確認行車方向・車票須驗票・留意最新改道
請參考 AMAT 路線及時間表 ，按地址查上車站、行車方向和下車站。舊行程裏的巴士號碼只能用作參考。確認改道會否令下車後多走一段，以及你回程時還有沒有班次。
官方票價網頁列出上文用來計算的普通票和一日票。方便的話，上車前先買，再按指示驗票。車上買票有附加費，也要符合營運條件，司機未必隨時都能即場賣票。驗票後記得留着車票，以備查票。
✅ 其他旅客怎麼看
Transport Splash 在 2025 年 7 月拍下乘坐 Iveco Urbanway 巴士走 603 號線，由蒙德洛（Mondello）往 Stadio 方向的一程。可以先看看車廂，酒店附近的路線和班次則要另查。拍片者也說明，縮圖是另一款車，想看實際搭的是哪輛，應以影片為準。
⚠️ 安排行程時留意
車費便宜，但下車後若仍要走那段斜路、過難走的路口，或拖行李走原本想避開的一段，就未必有幫助。把全程一起比較。趕飛機、火車或有指定入場時間的景點，應在時間表以外再預留緩衝，別只用手機應用程式最樂觀的估算。
🚊 AMAT 電車：目的地在實際沿線才方便
行程特點： 按路線選車・確認兩端總站・比較市區車票
目的地順路，電車就很好用。 AMAT 的 1 號線介紹 列明，這條線連接中央車站與東面的羅切拉（Roccella）一帶，適合沿線出行或接駁火車。舊城核心的主要景點則不在這條線上。
看清楚整張路線圖、兩端總站和需要轉車的地方。如果要先搭巴士再轉電車，下車還要走一段，最後也省不了多少路，可以選更簡單的走法。記下回程方向的總站和服務時間，別以為整晚都有電車。
✅ 其他旅客怎麼看
kaktus1948 拍下 2025 年 10 月 15 日所見的電車，並在同月稍後發布。可以看看當時的路線環境和車輛；規劃中的延伸路段是否已開通，以及能否直達舊城景點，要查最新資料。
⚠️ 安排行程時留意
規劃中的延伸路線、宣傳地圖和舊影片，都可能和今天的服務不同。查你實際能搭的線。只打算短遊舊城的話，整趟不搭電車也很正常。
🚆 區域火車：適合往返機場和車站附近的目的地
行程特點： 火車票另買・核對確實車站・按日子查班次
2026 年 11 月 4 日起的新安排： 由 Notarbartolo 出發的支線，Porto 和 Politeama 兩站已開放。 Trenitalia 的限時優惠 由 2026 年 11 月 4 日至 2027 年 1 月 31 日，涵蓋這條支線七個站之間的免費單程車程。包括 Notarbartolo、Libertà、Federico、Fiera、Giachery、Porto 和 Politeama。售票系統陸續更新，請查閱連結內的使用指引。優惠只適用於指定支線，去機場仍要買票，從中央車站出發也不會一概免費。
西西里大區政府的開通公告說明，初期班次每半小時一班，整條環線仍在施工。「環線」不等於已經完整成環，「地鐵」也不代表會有密集的地下列車班次。經 Notarbartolo 轉車，某些目的地很順路，其他行程則可能白白繞一大圈。
現行工程： RFI 於 2026 年 11 月 4 日至 12 月 12 日生效的公告 列明，機場至中央車站和 Notarbartolo 至 Politeama 兩線會在晚上 21:30 至翌日 05:00 暫停服務，星期日晚上至星期一早上的時段除外。公告也列出改動的列車和替代巴士，工程會持續至 2027 年 1 月 17 日。按實際班次核對，晚上停駛時段以外也可能有改動。
區域火車要獨立比較。尤其是機場行程，上下車的站要和目的地配合。「Palermo」並非指同一個車站。可以在 Trenitalia 的訂票系統 輸入確實的起點和終點，再查看出發時間、停靠站和是否需要轉車。
機場鐵路接駁網頁分開列出停站較少的 Genio Express 和其他停站較多的列車。按即時搜尋結果選車，再依照所買票種的有效期和驗票指引。紙票、區域列車電子票和第三方平台的訂單確認，各有不同的使用規則。
✅ 其他旅客怎麼看
Ferrovie Siciliane 於 2026 年 11 月 3 日發布的報道，拍下 Porto 和 Politeama 兩站的開幕情況，可先看看新站環境。一般日子的班次、改動和疏密，請以 Trenitalia 和 RFI 的資訊為準。
⚠️ 安排行程時留意
下了火車，還要走到目的地。把步行或市內接駁算進去，再判斷是否划算。行動不便的旅客可看 RFI 的中央車站無障礙資訊 ，有需要便預約協助。車站設施清單只能說明站內有甚麼，個別班次怎樣上車仍要確認。
🚕 持牌的士：有一程難走，就直接搭車
行程特點： 按同行人數比較・先問總車費・確認出入需要
行李重、回程走不動、多人同行，或趕約定時間而不想轉幾次車，搭的士可能比較合適。提供確實地址、乘客人數和行李件數。出發前問清楚車費怎樣計、總收費包括甚麼。要特別設備或較大車輛，最好預早安排。
機場收費另計。 機場的士網頁 列出不同目的地收費區，也有另行安排的共乘服務。一般市內短程車費不能用機場收費來算。若由酒店叫車，拿報價時一併問清楚營運商和在哪裏上車。
✅ 其他旅客怎麼看
Emma Goudge 在 2022 年 4 月的旅遊分享影片，談到她個人的經驗和顧慮，包括搭的士。那是一段有拍攝日期的個人經驗，現時情況和其他司機的服務可能不同。可以記住的是，接受報價前先確認行程和收費。
⚠️ 安排行程時留意
市中心有 交通限制和出入管制，步行街的規則也要另查。車可以讓你少走一段，但未必駛得到接待處門口。先問住宿在哪裏落車才合法，以及下車後怎樣走。
常見問題
第一次去巴勒莫，買一日票划算嗎？
先數清楚有多少程 AMAT 要分開買票，再跟 €3.50 的 AMAT 一日票比較。如果也要搭符合資格的市區區域火車，可比較 €6.10 聯運一日票，記得它在 23:59 到期。兩種票都不能當機場車票。打算搭環線支線的話，先查限時免費優惠再付錢。
不租車也可以遊巴勒莫嗎？
主要逛市中心，可以步行，有需要才搭公共交通或的士。租車反而要查泊車和出入限制。之後若要去鄉郊，再按西西里其他目的地重新比較交通方式。
拖着重行李，怎樣安排交通最輕鬆？
先選一個方便去酒店的火車站或機場巴士站，再查最後一段步行路。那段路如果仍不好走，可以按確實落車點和車輛要求，問的士或接駁報價。酒店入口和建築內的樓梯也要查清楚。
最後的建議
相近景點用步行串連，巴士和電車有順路班次才搭，區域火車則按實際上下車站買票。遇上特別難走的一段，再花錢搭的士。最划算的通行證，要在實際有效期內，剛好包你會搭的車程。
出發前，把酒店入口、相關車站和一個後備走法存起來。先查 AMAT 路線及公告，再比較 機場巴士訂票頁 和 Trenitalia 火車班次。需要特別車型，就提早預約。付款前再核對日期和車票的適用範圍。
