博洛尼亞交通指南：買啱車票，少走冤枉路

歷史中心的景點相距不遠，步行就到，有需要的路段才買票。市區巴士票、Marconi Express 機場車票、區域列車車票和聖路加觀光車票，各有各的用途。

這篇博洛尼亞交通指南先說一個常見誤會：以為所有交通工具都屬於同一個網絡，車票可以互通，結果把本來好走的城市想得很複雜。機場單軌列車和市區巴士各有票制，去聖路加的小火車是觀光服務，搭區域列車去摩德納也要買對火車票。至於市中心兩個相距不遠的景點，付錢搭巴士可能還要等車、兜路，直接行過去反而更方便。

買票前，先想清楚四段路：抵埗後怎樣到酒店的實際入口、市內最遠的一趟行程、是否會搭火車到外地，以及怎樣返回機場或車站。官方票價、條款及通告已於 2026 年 11 月 5 日核對。下文的判斷來自資料研究，依據是文中連結的營運商資料及列明來源的旅遊影片，並無聲稱親身試搭，也沒有綜合旅客評論。舊影片的字幕可用來認路，出行仍以營運商的現行條款為準。

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一分鐘速覽

• Marconi Express ：在公布的 05:40 至午夜服務時段內，是來往機場與博洛尼亞中央車站（Bologna Centrale）的直接鐵路接駁。標準票價為單程 €12.80、來回 €23.30。下車後仍要由車站前往酒店。一行多人或行李較重時，可把全程與持牌的士比較。
• TPER 市區巴士 ：酒店遠得不便步行、要橫跨市區，或走累了，都可以搭巴士。市區普通票 €2.30，有效 75 分鐘。普通日票 €9，由驗票起計 24 小時。按實際需要付費的車程計算，划算才買通票。
• 博洛尼亞中央車站與區域列車 ：去其他城鎮可搭火車，市區巴士則要另外弄清楚票價。留意列車類別、出發顯示屏、月台及車票規則。由地下高鐵月台轉往地面的區域列車月台，在站內可能要走一大段路。
• San Luca Express ：由 Piazza Galvani 前往聖路加朝聖地的觀光接駁，須另行購票。現時全價來回票為 €15，乘客必須在聖路加下車，再乘稍後班次回程。營運商列明全程至少兩小時。11 月起有班次縮減，務必查看出遊當日的時間表。
• 以步行為主，適時搭的士 ：馬焦雷廣場（Piazza Maggiore）、Quadrilatero 一帶和聖斯德望（Santo Stefano）適合串成一條市中心步行路線。遇上行李多、行動不便或上山路段，可視乎需要搭的士。租車遊市中心，還要處理限行和泊車。

實用貼士

• 在地圖上標記酒店入口。 酒店在車站北面，還是在馬焦雷廣場附近，會影響你該走哪個出口。離開車站前先核對完整地址，並向酒店查詢搭的士抵達或需要無梯級通道時應用哪個入口。
• 把遊覽和轉乘時間分開計算。 機場手續、步行到上車點、等車、走過站內通道，以及最後到酒店的一段路，都不在交通工具標示的車程內。趕飛機或已訂位的長途列車時，要預留足夠時間。
• 趁有網絡時儲存回程資料。 把現行時間表、預訂確認及酒店地址存下來，以便離線查閱。去程和回程路線都要儲存，反方向的巴士站可能在另一條街，亦可能已臨時遷移。
• 看清楚車頭顯示的目的地。 同一個路線編號的班次，總站也可能不同。Q 線機場巴士的日間和深夜走線有別，尤其要留意。
• 把現行道路工程計算在內。 官方電車工程項目於 2026 年 10 月公布技術測試安排，並公布由 11 月 2 日起在 Indipendenza／Matteotti 一帶及其他施工區繼續重鋪路面。這些公布涉及測試和工程，乘客仍須按現有交通服務安排行程。參考舊的巴士站截圖或已儲存的步行路線前，先查閱 TPER 最新改道安排 。
• 有無障礙需要，先確認安排。 車輛是否低地台、輪椅位是否有空、車站是否方便上落，以及車站升降機是否運作，都要逐一確認。按實際行程查閱 營運商的巴士無障礙資訊 ，並聯絡相關鐵路協助服務。
• 放好行李。 選個不會阻塞車門和通道的位置。即使車票便宜，拖着大行李箱擠巴士也未必划算。可以考慮花點錢讓抵埗那程簡單些，放下行李再步行。

詳細攻略

🚝 Marconi Express：最適合往返機場與中央車站

這站看甚麼： ：機場接駁 · 獨立收費 · 到站後仍須接駁 · 合資格車票可轉乘市區巴士

Global Walks 在 2025 年 3 月拍攝的影片，帶你走過站內通道，看看售票機、月台和車廂。出發前看看，就知道在站內走到單軌列車月台也要花時間。片中的畫面和指路資料較舊，出遊當天的指示牌和通道可能有變。

營運商現時公布的服務時間為 05:40 至午夜，標準票價為單程 €12.80、來回 €23.30。可經 官方票價及購票頁進入付款頁面。按公布條款，合資格的標準電子票和彈性車票包含 75 分鐘的 TPER 市區路線乘搭時段。使用感應付款而符合條件的車程，系統可識別轉乘。請繼續使用同一部付款裝置。短途轉乘市區巴士前，先查清楚是否已包括在票價內。

如果獨自出遊，酒店又在車站旁，這個選擇可以很省事。如果幾位成人同行，酒店又在市中心較深入的位置，就把全組人的票價和最後一段接駁，跟持牌的士的實際報價比較。機場接駁定價清楚，使用方便，但按人收費，未必每組旅客都划算。

✅ 其他旅客怎麼看

實拍片比機場的宣傳口號更能說明，搭車只是整段路的一部分。片中拍到乘客使用月台和車廂，可以看看行李怎樣搬放，以及站內環境如何。至於當日要排多久、服務現時有多可靠，單憑片段無法判斷。

⚠️ 安排行程時留意

深夜抵埗，請查閱 Q 線冬季時間表（2026 年 9 月 15 日至 2027 年 6 月 5 日有效）。深夜班次開往中央車站，日間由機場開出的班次則以 Ospedale Maggiore 為總站。由 Aeroporto MEX 開往中央車站的班次包括 00:15、00:45、01:15、01:45 和 02:15，之後要等到 04:20 和 04:50 才再有車，中間相隔頗久。另一個名為 Aeroporto 的車站在時間表上另列一行，開車時間也不同，查班次時要認準站名。

Marconi Express 營運商確認，持其車票可乘搭 Q 線。選票前仍要核對現行巴士票價和確實班次。若航班延誤，抵埗時剛好遇上班次空檔，可比較等車和搭持牌的士哪個合適，並通知住宿方新的抵達時間。安排落機後的接駁時，別單憑公布的尾班車時間就認定趕得及。

🚌 TPER 巴士：適合市區較長路程，走累了也可搭一程

這站看甚麼： ：市區普通票價 · 感應付款 · 每次上車均須驗票 · 各路線改道安排有別

Gone On Vacation 在 2024 年 1 月發布的教學片，先介紹巴士站、怎樣找路線及售驗票設備，再講火車。可先看巴士一節熟習流程，出行時按下文的現行條款辦理。影片早於現行票價及車票規則，當中提到的機場巴士和區域列車驗票方法，以營運商最新資料為準。

博洛尼亞現行市區普通車票為 €2.30，有效 75 分鐘，首次上車及每次轉巴士均須驗票。普通日票售 €9，由首次驗票起計 24 小時。四張 €2.30 的車票共 €9.20，兩張則共 €4.60。計數時要看有多少個需要付費的有效時段，因為在 75 分鐘有效期內轉車，未必需要再付一張全票。用車上的硬幣售票機買票要 €2.50，機器不設找續。

以銀行卡感應付款 時，請用綠色驗票機。每次上車都要拍卡，等候確認，全程使用同一張卡或同一部裝置。手機錢包和綁定的實體銀行卡會視為不同的付款媒介。每張銀行卡每次只供一名乘客使用。市區最優惠票價按 02:01 至翌日 02:00 期間的車程計算，收費以日票票價為上限。預購日票則由首次驗票起計 24 小時。

多人同行又會多次搭巴士，可以把 €19 的十程 CityPass 跟逐程付款比較。每程折合 €1.90，要用夠一定次數才划算。 Boost 卡 售 €2，可載入 CityPass。多人同時驗票有獨立程序，先按有人像加號的按鈕，選擇乘客人數，再拍卡一次。普通銀行卡不適用這套程序。只搭一兩程的話，通常直接付款較省事。

✅ 其他旅客怎麼看

教學片把搭一程普通巴士的實際步驟拍了出來。路程較長時搭巴士，可以留力遊覽真正想看的地方。按路程選擇搭車就好，市中心短短一段路，通常可以直接步行。

⚠️ 安排行程時留意

在營運商的最新資料或 Roger 應用程式核對巴士站、行車方向和服務日。部分市外路線、機場接駁及列車有各自的票制，須確認市區票是否適用。銀行暫時預扣的金額也可能與最終車資不同， TPER 有現行流程說明。備妥另一種可用的付款方式，尤其是同行者未必人人都有一張銀行卡可用時。

🚆 博洛尼亞中央車站與區域列車：最適合即日外遊

這站看甚麼： ：區域及長途服務 · 車站分多層 · 鐵路車票另購 · 須核對列車類別

Travelcation 在 2022 年 8 月拍攝的車站影片，展示了舊站正門、主要大堂、地面月台和地下高鐵區。若你原以為中央車站只有一個小小的候車大堂，這段片尤其值得看。商舖、出口及運作安排都可能有變，請留意即時顯示屏和職員指示。

車站位於歷史中心北緣。由市中心一側進出，走 Piazza Medaglie d’Oro／Viale Pietramellara 一側的舊站正門較方便。Via de’ Carracci 則在 Bolognina 一側。 FS 介紹了地下高鐵站 及其與舊站的連接。標榜「靠近中央車站」的酒店，可能只靠近其中一側，從另一個抵達點過去未必方便。

想去摩德納或費拉拉，可在 官方鐵路訂票系統比較實際班次、抵達車站及總費用。確認買的是 Regionale、Intercity、Frecciarossa，還是其他營運商的車票。就算列車大致走同一條路線，區域列車車票也只適用於車票列明的服務。先弄清楚由車站到景點的整段路程，再決定抵埗後預約甚麼時間入場，免得時間太緊。

✅ 其他旅客怎麼看

看過車站實拍，就明白為甚麼最好先找對樓層和月台，再去買小食或離開車站。多留一天，可以搭區域列車專心遊覽一個地方。若把幾個城鎮都塞進同一個下午，每次錯過接駁，都會壓縮原本留給遊覽的時間。

⚠️ 安排行程時留意

Trenitalia 現行規則 按車票形式而異。區域列車電子票（Biglietto Digitale Regionale）會在所選列車的預定開車時間自動生效，普通區域列車紙本票則須在開車前驗票。請細閱手上車票的條款，包括更改安排及身分證明要求。舊教學所示的手動辦理電子票登記步驟已不適用於上述電子票，單憑截圖也無法證明電子票當下有效。

普通市區巴士單程票只適用於其列明的服務。部分市區定期票包含指定鐵路車程，適用範圍視乎票種。需要協助的話，請預先安排，並為等升降機、走通道和轉月台留時間，別一律當作十分鐘就能轉車。

🚂 San Luca Express：適合想上山又不想走完整段斜路的旅客

這站看甚麼： ：觀光車票另購 · 由 Piazza Galvani 出發 · 須乘稍後班次回程 · 按出遊日期查時間表

BFree & Adventures 在 2024 年 11 月拍攝的影片，展示了觀光小火車和它穿過市區的情況。這款觀光車在公路上行駛。可從片中看看座位和遊覽方式，至於出發時間及車票條款，則以營運商的現行資料為準。

營運商現行車票為 Piazza Galvani 出發的即日來回票，全價 €15。乘客必須在聖路加下車，並乘稍後班次回程，營運商列明整趟行程至少兩小時。由 11 月起，星期二至四的 13:30、15:20 和 17:20 去程及回程班次均停開。購票前請核對出遊當日的班次，即使頁面標示「每日運行」，個別班次仍可能停開。

如果想參觀朝聖地，又覺得沿拱廊走完整段上山路太費力，可以選這個接駁。一般進入聖殿參觀免費，自選參觀項目和交通另計。除了車班時間表，也要查閱 朝聖地公布的開放及宗教儀式安排 。留些時間安靜參觀，再找回程上車點。

✅ 其他旅客怎麼看

實拍片讓人看到，坐在觀光車上也能沿途欣賞街景。家庭旅客或想省點腳力的人，省去整段上山路，便比較容易把聖路加排入行程。乘坐是否平穩因人而異，有需要的話亦要確認輪椅位是否有空。

⚠️ 安排行程時留意

這是須另行購票的觀光服務，TPER 日票不適用。如有需要，請預先向營運商確認輪椅位和上落車安排。即日來回票仍受各班次座位供應限制，滿座就無法上車。想在朝聖地多留一會，先確認最後一班可以搭的車，並預留足夠回程時間。

沿拱廊步行較省錢，但去程要上斜，回程落斜對部分人的膝頭也吃力。想感受拱廊氣氛，又不想走完全程，可以試走山腳的一段。走完後別緊接安排指定時間入場的博物館行程。拱廊有上蓋，地面仍可能濕滑。

🚶 步行與適時搭的士：輕鬆遊覽景點集中的市中心

這站看甚麼： ：市中心路線靈活 · 硬質路面及過路處 · 可選按錶收費的士 · 汽車通行受限

Academy Travel 於 2024 年 9 月與 Jeni Ryde 博士合作的介紹影片，展示馬焦雷廣場、聖白托略大殿（San Petronio）外觀、市政建築和海神像。影片可作步行遊覽時的建築背景資料。拖行李要走多久、沿途是否無障礙、的士能否駛經廣場，都要另外確認。

第一天遊市中心，可把馬焦雷廣場、Quadrilatero 的小巷和聖斯德望排在一起，省卻多次折返車站。看 官方旅遊地圖 會更清楚：大學區在市政中心以東，MAMbo 在西北面，聖路加山則在西南面，宜另作一趟行程。地圖比例可用來估算距離，沿途路緣和現時工地的情況仍要另行確認。

把的士留給最有幫助的一程，例如深夜抵埗、帶着大件行李、車站轉乘不方便，或同行者難以輕鬆走完的路段。到正式的士站搭車，或用有信譽的電召服務，確認實際地址，並問清楚行李、乘客人數和無障礙需要的安排。 市政府的士收費表 分列起錶價、按距離及時間計費的車資，以及附加費。估算全程車資要把各項費用算進去，一行人比較時則以整輛車的費用為準。

✅ 其他旅客怎麼看

步行影片拍出了市中心的好處：主要景點之間的街道和廣場，本身就值得一逛。想停下來休息或臨時改方向，隨時都可以，毋須等下一班車。先到住宿放下行李，再輕裝遊覽，就更容易隨心走。

⚠️ 安排行程時留意

選步行路線時，也要考慮路面是否平坦、天氣和同行者的體力。預留坐下休息的時間，走了一整天覺得太累就搭車。若租車， 官方酒店通行指引 說明如何經住宿方辦理限行區通行許可。駛入前先確認車牌登記、准許駛入的路線及泊車安排。酒店訂房確認或導航指示本身，都不能當作駛入限行街道或行人專用區的許可。

常見問題

旅客買博洛尼亞公共交通日票划算嗎？
如果一天內需要幾個獨立的市區車票有效時段，就可能划算。按現行普通票價，兩張 €2.30 的車票共 €4.60，四張共 €9.20，日票則為 €9。先算清楚哪些轉乘仍在有效期內，再視乎行程比較感應付款的最優惠票價或十程套票。機場單軌列車、San Luca 觀光服務和一般城際火車車程均不在市區通票涵蓋範圍內。

博洛尼亞現在有旅客可搭的電車或地鐵嗎？
規劃行程時，請按出遊日期查實際服務，別把未來路線圖上的線路算進去。市政府 2026 年 10 月的電車公告涉及技術測試，現行項目通告仍在交代工程。按當日有提供的服務安排行程，視乎路段選擇巴士、步行或機場接駁。

深夜由博洛尼亞機場出發，怎樣接駁最方便？
按確實的降落時間，核對 Q 線相應車站的出發班次，並預留辦理抵埗手續的時間。按現行機場往中央車站的深夜時間表，Aeroporto MEX 在 02:15 開出一班後，要等到 04:20 才再有車。與其久等，搭持牌的士可能更合適，尤其是一行多人或酒店較遠時。請確認當時有沒有車和全程怎樣計費，別依賴舊資料所說的一口價。

最後的建議

獨自出遊又住在市中心，可以步行為主，備好偶爾搭巴士用的付款方式。家庭或多人帶行李出遊，就比較由機場到酒店的全程，若的士能省去一段麻煩的轉乘，便可考慮搭的士。行動不便的旅客，在預訂指定時間的行程前，應確認實際可用的無障礙車輛、上落站和站內路線。逗留時間較長的話，可安排一天搭區域列車到外地遊覽，把大件行李留在原本入住的酒店。

預訂前，先在地圖上標記酒店入口，核對抵埗和離開時可用的交通服務。再按實際要搭的車，使用Marconi Express 官方購票入口、San Luca Express 官方訂票頁或 Trenitalia 班次搜尋。確認路線可行後，再預訂所選日期的車票，出發前重看服務受阻通告。按實際行程買票，既可讓當天的安排簡單些，也可省下用不着的通票錢。

我們的 博洛尼亞住宿地區指南 比較各區步行可到的地方，以及哪些行程需要搭車。